$2401-19 Others
$23020-49 Others
$220≥50Others
| Zahlungsart: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram |
| Transport: | Ocean,Land |
| Hafen: | Shanghai |
Marke: Joba
Herkunftsort: China
Applicable Industries: Warehouse
Condition: New
Brand Name: JOBA
Power Souce: NO
Max. Lifting Height: 50mm
Overall Dimensions: 1150mm*540mm
Warranty: 1 Year
Type: Manual Pallet Truck
After-sales Service Provided: Online Support
Product Name: manual hydraulic forklift
Model: AC2.5*540*1150
MOQ: 1set
Capacity(t): 2.5ton
Width(mm): 540mm
Length(mm): 1150mm
Certificate: CE/ISO9001
Color: Customized
Packing: wooden case
Fork Length: 1150mm
Fork Width: 540mm
Certification: CE/ISO9001
Brand: JOBA
| Verkaufseinheiten | : | set |
| Pakettyp | : | Holzkiste |
Wenn der manuelle Palettenwagen verwendet wird, wird die Gabel, die sie trägt Manpower.manual Hydraulic Fork Stacker
| Product name | manual hydraulic forklift |
| Model | AC2.5*540*1150 |
| MOQ | 1set |
| Length | 1150mm |
| Width | 540mm |
| Capacity | 2.5ton |
| Description | The manual hydraulic forklift is a small, convenient, flexible, heavy-duty and durable goods handling tool |
Tonnageauswahl des manuellen Trägers:
1,68T und 2.0t sind für 300-800 kg leichte Ladung geeignet.
2,5T und 3.0T sind zum häufigsten Ziehen von 1-3T-schweren Waren geeignet. Die Stahlplatte sollte dick sein (die Stahlplatte wird beim Ziehen von schweren Gütern für lange Zeit nicht verformt), das Rad sollte groß sein, mit langer Lebensdauer und Langlebigkeit !!!
|
Model |
Capacity(t) |
width(mm) |
length(mm) |
|
DF1.68*550*1150 |
1.68 |
550 |
1150 |
|
DF2.0*550*1150 |
2 |
550 |
1150 |
|
DF2.0*685*1220 |
2 |
685 |
1220 |
|
DF2.5*550*1150 |
2.5 |
550 |
1150 |
|
DF2.5*685*1220 |
2.5 |
685 |
1220 |
|
DF3.0*550*1150 |
3 |
550 |
1150 |
|
DF3.0*685*1220 |
3 |
685 |
1220 |
|
AC2.5*540*1150 |
2.5 |
540 |
1150 |
|
AC2.5*685*1220 |
2.5 |
685 |
1220 |
|
AC3.0*540*1150 |
3 |
540 |
1150 |
|
AC3.0*685*1220 |
3 |
685 |
1220 |
AC -Modell und DF -Modell:
Der Unterschied zwischen ihnen besteht in der Ölpumpe:
Die Wechselstromölpumpe ist eine integrale Pumpe:
Es ist ein einmaliges Casting. Der Vorteil der integrierten Pumpe besteht darin, dass sie nach dem Laden die Arbeit heben und sparen kann. Darüber hinaus ist das Ventil der Integralpumpe ein importierter Integralventilkern, der eine lange Lebensdauer hat. Die wichtigsten Teile verwenden die aus Deutschland importierten ursprünglichen Teile, wodurch die Nachteile der Ölleckage beseitigt werden können. Die großen und kleinen Kolbenstäbe sind verchromt mit einer festen Struktur, und das interne Überlaufventil hat einen Überlastschutz, wodurch die Verwendung der Überladung effektiv vermieden wird.
Die Ölpumpe von DF ist eine geteilte Pumpe:
Es ist aufgeteilt und die Split -Pumpe ist geteiltes Ventilkern.
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